Les performances exceptionnelles de cet
appareil sont dues aux techniques de pointes mises en jeu dans
sa conception autant technique qu'aérodynamique:
· La structure est entièrement réalisée
en matériaux composites sous forme de sandwich ( ( résine
époxy, tissu fibre de verre, carbone, kevlar, mousse polyuréthanne
styroform ). Technique à laquelle la " grande aviation
" a fait de plus en plus appel, de manière partielle,
dans ses réalisations ( Mirage 2000, Airbus, ATR 42 ).
· Utilisation de la formule dite " canard " qui,
bien qu'ayant dominé les débuts de l'aviation (
Voisins, Farman ), réapparait de plus en plus comme une
formule très performante associée aux matériaux
actuels ( Mirage 4000 ).
· Enfin, dernier cri en aérodynamique; les winglets
( surfaces verticales en bout d'aile ) qui permettent, tout en
assurant la stabilité en lacet, de gagner plusieurs points
sur l'allongement.
· Cet avion a été réalisé entièrement
à la main à partir des plans de l'ingénieur
américain Burt RUTAN. Plusieurs améliorations ont
été apportées depuis, sur cet appareil.
· Les performances actuelles sont:
· 350 km/heure en croisière
· 25 litres à l'heure en croisière et 30 litres en voltige
· 1400 km d'autonomie

. Tableau Comparatif
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| Envergure des ailes (m) |
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| Envergure des surfaces "canard"(m) |
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| Surface des ailes (m2) |
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| Surface totale (m2) |
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| Rayon d'action (Km) |
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| Puissance réelle du moteur (cv) |
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| Vitesse de croisière |
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| Consommation en croisière (l/h) |
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| Consommation en voltige (l/h) |
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